La posizione di guida, con la seduta più alta di 11 centimetri rispetto alla versione precedente, dà la sensazione di dominare la strada: la visibilità è sempre soddisfacente. Anche dietro, nonostante le lamiere al posto dei finestrini, si ha la situazione sotto controllo. A bordo si apprezzano la forma piuttosto “automobilistica” della plancia e le tante soluzioni pratiche, come l’alloggiamento per il computer portatile (ripiegando lo schienale del sedile centrale anteriore si crea una pratica postazione di lavoro) e le due botole che consentono di caricare oggetti molto lunghi. Il Citroen Berlingo si colloca nel segmento dei veicoli commerciali medi, qui la guerra è molto dura, anche se il combo, in tutti i suoi anni è sempre riuscito a mantenere la sua unicità e ricollocarsi nella stessa posizione dei suoi fratelli pur restando nell’ombra dato che era identico al Peugeot Partner.