L’aggiornamento di quest’anno (mascherina rinnovata e motore inedito) ha rinfrescato la DS 3 lanciata (con marchio Citroën) nel 2009. La vettura si presenta ancora attuale e tutt’altro che povera di carattere: la griglia, ampia e con il logo al centro, è raccordata da due listelli cromati ai fari allo xeno (di serie, con abbaglianti anche a led). Il lunotto avvolgente si raccorda, senza soluzione di continuità, con i finestrini posteriori; gli inserti cromati nelle fiancate danno un tocco di eleganza all’insieme. Il 1.2 turbo, adottato anche da altre vetture del gruppo PSA (di cui il marchio DS fa parte, assieme a Citroën e a Peugeot) offre una progressione rapida, ma non brusca, sino ai 5000 giri, e si fa sentire poco nell’abitacolo, anche a velocità “codice” in autostrada. Interessanti le migliorie agli interni: il nuovo impianto multimediale, radio e telefono, è intuitivo ed efficiente; e, con il Mirror Screen (optional), si interfaccia con le funzioni degli smartphone, visualizzandole nel display di 7” a sfioramento, ben leggibile e intuitivo. Le poltrone anteriori sono accoglienti e trattengono correttamente il corpo nelle curve; l’inclinazione dello schienale, però, si regola con un meccanismo a scatti, poco pratico (sarebbe preferibile una regolazione “in continuo”, a rotella). Comoda anche per tre la seduta piatta del divano. Lo spazio per le gambe è più che discreto, ma non si può dire altrettanto di quello a disposizione sopra la testa.