La prima quattro porte sviluppata dalla Mercedes espressamente per il suo marchio sportivo AMG parte dalla base della CLS ma la scocca è stata ampiamente modificata e rinforzata. Le due AMG GT Coupe 4 ibride con 367 montano un 3.0 a sei cilindri che è “accordato” come un violino, spinge bene dai primi giri e non difetta di allungo. Per l’occasione la AMG ha scelto di andare sul sicuro: le linee infatti ricordano la sportiva Mercedes-AMG GT e sono molto aggressive, in particolare davanti, dove la grande mascherina, le aperture di raffreddamento sul fascione ed i fari allungati rendono il frontale grintoso. Il tetto avvolgente e il posteriore raccolto aiutano a dissimulare gli ingombri della carrozzeria, che misura in lunghezza circa 500 cm.