Cambio Automatico con Paddle al volante, Trazione Integrale 4×4,Clima Auto Bizona, abs, servosterzo, esp, 6 airbag, 4 vetri el., Retrovisori Est. Elettr. ripieg. Elettr.,Fendinebbia,Radio cd con comandi al volante, Navigatore, Bluetooth, Cruise Control , Luci diurne a Led, Fari Xenon, Sens. Luci , Sensori Parcheggio Post., Freno a mano Elet.,Vetri Post.Oscurati, Maniglie in tinta carrozzeria, Paraurti sportivi, Minigonne laterali, Volante Multif. in pelle, Bracciolo,Cerchi in Lega 19″, Interni in Pelle/Tessuto.
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Pur cambiando completamente, nel 2016 l’AUDI A5 si è aggiornata senza stravolgere le forme e le proporzioni del modello precedente: la coda filante nasconde un bagagliaio (con soglia d’accesso piuttosto bassa) più capiente. Il lunotto molto inclinato e i larghi montanti del tetto penalizzano però la visibilità posteriore. Notevole la piacevolezza di guida: complice il peso non esagerato, l’auto è maneggevole e segue fedelmente le traiettorie impostate: preciso lo sterzo. Sono validi sia il velocissimo cambio robotizzato a doppia frizione S tronic a sette marce sia il “classico” automatico tiptronic a otto rapporti. Efficiente il controllo elettronico degli ammortizzatori (optional) impostabile dal sistema Drive Select: in modalità Dynamic rende l’auto più reattiva, in Comfort rende più soffice il passaggio sulle buche. Anche se l’AUDI A5 è una berlina sportiveggiante, i 190 CV del 2.0 diesel della TDI sono più che sufficienti: riescono a muovere l’auto con adeguato brio. Particolarmente riuscito l’abbinamento con il cambio automatico a doppia frizione S tronic, rapido negli innesti dei rapporti e piacevole da usare anche in modalità manuale, grazie alle palette al volante.