Con la sigla DS, la Citroën indica una serie di modelli “speciali” che derivano dalle sue berline ma hanno un tocco supplementare di sportività, lusso e personalità.la Citroën DS4 per certi aspetti ricorda una suv: ha un’altezza da terra superiore alla media (2,5 centimetri più della C4).La parte superiore della fiancata, invece, è da coupé: i finestrini sono sottili e la coda slanciata, con il minuscolo lunotto sormontato da un grosso spoiler. Ad arricchire l’insieme concorrono numerosi elementi cromati (nella mascherina, nel contorno dei vetri laterali e nella parte bassa della coda) e non mancano i particolari sfiziosi: il parabrezza panoramico, che si estende in parte sul tetto, e le maniglie delle porte posteriori nascoste nei montanti. Nell’insieme è un’auto equilibrata e di dimensioni tutt’altro che esagerate (è lunga 428 cm). Il posto di guida della Citroën DS4, piuttosto alto da terra, è ben studiato; la poltrona è morbida, assai accogliente e, oltre alla regolazione lombare a comando elettrico, ha anche la funzione massaggio: premendo un tasto, la parte bassa dello schienale si gonfia ritmicamente, aiutando a evitare indolenzimenti nei lunghi viaggi. Il 1.6 turbo Diesel della Citroën DS4 è un motore raffinato, che soddisfa sia nella guida rilassata sia quando si “tira”: pronto e vigoroso anche a regimi molto bassi, allunga con decisione ben oltre i 6000 giri, producendo un rombo che piacerà agli sportivi.