Clima, Abs, Esp, Servo, 4 Airbags, 2 vetri elett., Retrovisori Est. Reg. elett. Ripiegabili Elett.,Fendinebbia, Radio Usb con comandi al volante, Vivavoce Bluetooth, Apple Car Play, Cruise Control Adattivo, Sensore luci, Drive mode, Volante multifunzione in pelle, Luci diurne al Led,  Sensori Parcheggio posteriori, Paraurti sportivi, Minigonne laterali, Vetri Post.Oscurati, Spoiler post., Cerchi Lega 17″ Bruniti, Interni in Tessuto.

Rivista da cima a fondo, la Ford Fiesta è una piccola a cinque porte che nelle linee grintose ricorda il vecchio modello.Ma è più lunga di 7 cm e più elegante, anche se un po’ meno personale (soprattutto dietro, dove le luci orizzontali sostituiscono quelle sui lati del lunotto). Ben fatto e moderno l’abitacolo, adatto per quattro (il divano non è molto largo). La scocca è stata irrigidita e la meccanica rivista; piacevole e quasi sportiva la guida, per via della notevole precisione di cambio e sterzo e della rapidità con cui si può cambiare traiettoria. Meritano buoni voti pure il 1.1 a benzina.La plancia ha inserti lucidi e la parte alta in plastica morbida. L’abitacolo della Ford Fiesta è accogliente e luminoso, realizzato con più cura: materiali di buona qualità nei rivestimenti della plancia e dei sedili. Spicca un grande schermo da 4,2” a 8” tipo tablet in posizione rialzata (e non più incastonato nella plancia) e una consolle ordinata: addio ai numerosi piccoli tasti. Mentre il sistema multimediale Sync-3 è compatibile sia con Android Auto che con Apple CarPlay. Disponibile a tre e a cinque porte, la nuova Ford Fiesta è comoda per quattro occupanti. ST-Line 1.1 5 porte, dalla ragguardevole potenza di 85 CV. È caratterizzata da minigonne di ispirazione corsaiola, oltre che dalla griglia anteriore a nido d’ape. Anche a bordo la sportività non manca, con sedili avvolgenti e un volante sagomato. Nei centri abitati, la nuova Ford Fiesta è agile.Ottime la tenuta di strada (grazie alla taratura sportiva delle sospensioni) e la precisione dello sterzo, favorite dall’irrigidimento della scocca. E, se si esagera un po’, vengono in soccorso i freni, potenti.