Clima, Abs, Esp, Servo, 4 Airbags, 4 vetri elett., Retrovisori Est. Reg. elett. Ripiegabili elett., Freno a mano elett., Fendinebbia, Radio Usb con comandi al volante, Vivavoce Bluetooth, Navigatore,Apple Car Play, Cruise Control, Telecamera post., Sensore luci, Drive mode, Volante multifunzione in pelle, Luci diurne al Led, Sensori Parcheggio anteriori e posteriori,  Vetri Post.Oscurati, Mancorrenti al Tetto, Spoiler post., Cerchi Lega 17″, Bracciolo, Interni in Tessuto.

Le linee filanti e moderne restano quelle delle altre Ford Focus, ma la Active si distingue per l’aspetto rialzato della carrozzeria. Alla guida la Ford Focus mantiene una buona agilità, mentre il 1.0 turbo a tre cilindri è pronto nella risposta. Anche se un po’ infossato, il cruscotto della Ford Focus  si legge bene in tutte le condizioni di luce. Fra il tachimetro e il contagiri analogici spicca lo schermo a colori di 4,2”, che fornisce con la giusta chiarezza molte informazioni.In alto, a sbalzo sulla plancia, l’ampio schermo (8”) per il sistema multimediale: ha una grafica razionale, minimalista e d’immediata lettura. L’impianto prevede di serie Android Auto, Apple CarPlay, comandi vocali e navigatore.Si viaggia larghi non solo davanti, ma pure dietro. Il divano della Ford Focus Active ha una seduta piatta, un po’ infossata, e anche chi sta al centro ha spazio per gambe e piedi: il pavimento è piatto. La posizione di guida distesa e non troppo alta è ben studiata. Il sedile avvolgente ha un’imbottitura solida. Con una soglia a 72 centimetri dal suolo il baule è abbastanza ben accessibile. Il vano è rifinito con cura. La Ford Focus  ha una bella agilità (solida la taratura delle sospensioni) e lo sterzo è diretto quanto preciso. Bene anche la sicurezza: freni e tenuta di strada sono di buon livello. Anche a bassa andatura si viaggia piacevolmente.