Clima auto bizona, abs, servosterzo, esp, 4 airbag, 4 vetri el., Retrovisori Est. elett. e Ripiegabili elett., Fendinebbia, Sensori luci, Radio Cd Touch usb con comandi al volante, Bluetooth, Navigatore, Telecamera post., Cruise Control, Volante multif in pelle, Luci diurne a led, Sensori Parcheggio posteriori., Mancorrenti al Tetto con barre trasversali,  Spoyler Post., Cerchi  in Lega 17″, Interni in Tessuto Riscaldabili.

Note: Con Gancio di Traino incluso!!!

La Hyundai Tucson, che sostituisce sostituisce la ix35 (rispetto alla quale è più lunga di 7 cm) ha un aspetto gradevole e non privo di carattere: l’imponente mascherina esagonale (cromata nella Xpossible) dà grinta al frontale, mentre le profonde nervature laterali trasmettono un’impressione di robustezza. Il lunotto, piccolo e obliquo, ha uno spoiler alla sommità. Con 116 CV, il 1.7 turbodiesel non può fare miracoli, anche se le doti di scatto (a differenza di quelle di ripresa) non sono disprezzabili.Lo sterzo è leggero ma preciso, il cambio ben manovrabile.In contrasto con le forme elaborate della carrozzeria, l’aspetto è sobrio ed essenziale.Al centro della consolle, in posizione ben visibile, c’è il navigatore con lo schermo di 8” (agevole da consultare), che include sette anni di servizio TomTom Live con le informazioni sul traffico. Le finiture sono nel complesso curate.Il “salotto” della Hyundai Tucson è davvero accogliente: cinque adulti, anche di statura elevata, ci stanno comodi.La posizione di guida rialzata, che dà l’impressione di dominare la strada, infonde sicurezza. Dietro si vede poco (il lunotto parecchio inclinato e il piccolissimo finestrino triangolare che “taglia” il montante posteriore non aiutano), ma lo sterzo leggero, i sensori di distanza e la telecamera (di serie) facilitano le manovre. Le sospensioni morbide e le gomme dal fianco alto filtrano adeguatamente pavé e rotaie.