Trazione integrale 4×4, Clima auto bizona, Abs, Esp, Servo, 6 Airbags, 4 vetri elett., Retrovisori Est. Reg. elett. Ripiegabili elett., Fendinebbia, Radio Usb con comandi al volante, Vivavoce Bluetooth, Navigatore, Cruise control, Volante multifunzione in pelle, Sensore luci de pioggia, Freno a mano elett., Keyless system, Luci diurne, Fari Bixenon, Sensori parcheggio anteriori e posteriori, Spoyler post., Portellone Apribile elett., Chrome line esterna, Vetri posteriori oscurati, Mancorrenti al tetto, Cerchi lega 18″, Interni in pelle regolabili elett. riscaldabili e rinfrescabili con memorie.

Chi cerca una suv confortevole, ben rifinita e che non passi inosservata per il suo look trova in questa Jeep Cherokee un’alternativa alle classiche tedesche. All’ampio abitacolo abbina un’insonorizzazione curata e sospensioni che, per quanto morbide, non fanno coricare troppo l’auto in curva: i viaggi scorrono in relax. Il 2.0 turbodiesel da 140 cavalli. Nel fuori strada leggero si apprezza il sistema Selec-Terrain, che adatta la risposta della trazione 4×4 e del cambio alla modalità di guida impostata (neve o sabbia/fango).L’imponente plancia della Jeep Cherokee è dominata dall’ampio schermo di 8,4 pollici dell’Uconnect: gestisce radio, navigatore, telefonini collegati via Bluetooth e alcune funzioni del “clima”, oltre al riscaldamento e alla ventilazione dei sedili anteriori. Davanti, sulle comode poltrone in pelle dotate di regolazioni elettriche, lo spazio abbonda, mentre dietro si sta meglio in due.Col divano tutto indietro la capacità di carico è scarsa, ma facendolo avanzare si avvicina a quella delle rivali tedesche: la casa parla di 412-500 litri, che diventano 1267 con i sedili posteriori reclinati. Anche la poltrona anteriore destra è ripiegabile: pratico, come il “furbo” portaoggetti sotto la sua seduta. Un altro vano inaspettato è nella parte superiore della plancia, al centro.