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Per descrivere la Mazda MX-5 basta citare solo alcuni alcuni concetti racchiusi nelle parole: spider leggera, a due posti secchi e a trazione posteriore. Ma la “Miata” è divenuta famosa tra gli appassionati d’auto anche per le sue linee, da sempre avanti rispetto alla concorrenza, comunque contraddistinte da una forte personalità, a volte anche futuristiche, ma mai banali. Non a caso infatti nel 2016 sono arrivati prestigiosi riconoscimenti per la 2-posti giapponese,  con il World Car of the Year ed il World Car Design of the Year, sulla scia di una tradizione che l’ha vista inanellare successi fin dal suo debutto avvenuto nel 1989.Una volta al volante impossibile non notare come la posizione di guida è ancora più bassa rispetto al modello precedente: 20mm in meno, con i sedili regolabili manualmente. La trasmissione a sei rapporti, è sensazionale. Con un colpo di polso, la corsa è solo 4 cm, si inserisce la prima e si parte. Un riferimento: secco, rapido, sportivo ma per nulla contrastato. Il 2.0 risponde bene ai bassi salendo velocemente di giri, con un sound più piacevole che fastidioso, molto progressivo con un discreto allungo e una buona sensibilità e connessione tra il pedale di accelerazione e il posteriore.