Clima auto bizona, Abs, Esp, Servo, 6 Airbags, 4 vetri elett., Retrovisori Est. Reg. elettrici, Fendinebbia, Radio Usb con comandi al volante, Vivavoce Bluetooth, Cruise Control, Navigatore, Telecamera post., Volante multifunzione in pelle, Luci diurne al Led, Fari Full Led, Sensori Parcheggio anteriori e posteriori,  Vetri post.Oscurati,Mancorrenti al Tetto, Cerchi Lega 17″, Bracciolo, Interni in Tessuto.

Per chi cerca un’auto capiente e pratica, ma anche filante e gradevole da guidare su ogni percorso, la soluzione ideale è una wagon. Quelle della Opel si chiamano Sports Tourer: l’Astra e la più grande Insignia sono modelli eleganti e ben rifiniti, che appagano l’occhio senza essere vistosi. Alla bassa spesa per il carburante si associa una dotazione generosa, con accessori rari per la categoria,e che accrescono comfort e sicurezza. Una wagon deve poter caricare tanto e facilmente, e la Opel Astra Sports Tourer non delude. La capienza di 540/1630 litri si accompagna a un vano molto profondo, dalle forme regolarissime e di facile accesso: la soglia è a soli 61 cm da terra e a filo con il piano interno. Nell’abitacolo dell’Opel Astra Sports Tourer, le variazioni sono minime. Si nota innanzitutto il nuovo cruscotto, ripreso dalla più grande Insignia. Molto ben leggibile, prevede una parte centrale digitale, con tachimetro e computer di bordo. L’impressione generale resta quella di un abitacolo elegante, pratico e ben realizzato.Ma come va su strada la Opel Astra Sports Tourer 1.5 diesel? Con 122 CV e 285 Nm di coppia motrice (la versione col cambio manuale ne ha 300) le prestazioni paiono adeguate anche per un uso a pieno carico.Il comfort sullo sconnesso della Opel Astra Sports Tourer è buono e la tenuta di strada e stabilità sono di alto livello, con reazioni progressive e sicure anche nelle manovre d’emergenza e uno sterzo piuttosto pronto e “corposo”.