Trazione Integrale 4×4,Clima auto bizona, Abs, Esp, Servo, 6 Airbags, 4 vetri elett., Retrovisori Est. Elettrici Rip.Elettr. e riscaldati., Fendinebbia, Radio touch Usb con comandi al volante, Vivavoce Bluetooth, Navigatore, Cruise Control, Freno a mano elett., sensore luci, Volante multifunzione in pelle, Fari Full Led, Sensori Parcheggio posteriori, Mancorrenti sul Tetto , Cerchi lega 17″ , Bracciolo, Interni in Tessuto .

Note: Gancio di traino a scomparsa

Crossover non troppo ingombrante (438 cm di lunghezza), la Skoda Karoq brilla per praticità: vanta un abitacolo spazioso, e un baule capiente e flessibile grazie al divano scorrevole (optional). Il 2.0 TDl da 150 CV dell’auto in prova è il diesel brioso e non troppo assetato. Facile da guidare, questa proposta ceca è anche confortevole, La Executive offre di serie – fra l’altro – il navigatore e la frenata automatica d’emergenza. Chi è alla ricerca di una crossover spaziosa, ma che non sia impacciata nel traffico cittadino, può valutare la Skoda Karoq: lunga 438 cm, offre una notevole abitabilità e un bagagliaio degno di nota. Costruzione curata, morbido il rivestimento della parte superiore della plancia, e pochi fronzoli contraddistinguono un ambiente improntato alla praticità. L’abitacolo della Skoda Karoq è ampio e ricco di soluzioni pratiche: per esempio il cassetto di fronte al passeggero (non rivestito) è piuttosto ampio, refrigerato e completato da due slot per schede SD; inoltre, ci sono un capace vano nel bracciolo anteriore (con portabottiglie), un cassettino (dall’interno imbottito) nella parte superiore della plancia e un portaombrelli sotto la seduta destra. Oltre alla soglia più vicina a terra che in altre suv (69 cm), il baule della Skoda Karoq vanta una capacità da record nella categoria. Complici la posizione di guida rialzata e le estese superfici vetrate, tenere sotto controllo i ragionevoli ingombri della carrozzeria non è impegnativo: la Skoda Karoq si disimpegna agevolmente anche negli spazi ristretti e grazie alla trazione integrale automatica rende i percorsi più tortuosi molto semplici. Alleviano lo stress della guida pure la leggerezza dello sterzo. La tenuta di strada sicura e la frenata potente fanno sì che la Skoda Karoq assecondi la guida brillante.