La Peugeot 308 SW è tra le wagon più grintose e originali nel look. In particolare, non passa inosservata per via di particolari estetici, come le lunghe luci diurne oblique che donano personalità al frontale. Nella versione turbobenzina. da noi provata, poi, quest’auto unisce a una guida gradevole consumi contenuti. Il 1.2 non ha certo una spinta mozzafiato, ma gira fluido e si accoppia a un rapido e dolce cambio automatico. Convincono anche lo sterzo, reattivo e preciso, e la tenuta di strada, sicura in ogni condizione; niente male anche il comfort. L’abitacolo della Peugeot 308 SW è rivestito con plastiche per la maggior parte morbide e assemblato con cura. Bene lo spazio per quattro, e anche chi siede al centro del divano ha un buon agio. L’abitacolo della Peugeot 308 SW si distingue per la cura delle finiture, con plastiche morbide e assemblaggi ben realizzati, ma anche per lo stile originale. Tipica delle vetture della casa è la posizione di guida con il volante in basso: fa stancare meno spalle e braccia, ma la corona può nascondere ai più alti una parte del quadro strumenti digitale di 10’’, che tra le grafiche include pure le mappe del navigatore a tutto schermo. Il sistema multimediale “comunica” bene con il cruscotto.
